第五七九章 做个“有良心”的投资商 (第2/2页)

他的项目对地形、土壤和环境都有一定的要求。
　　
　　比如风力。
　　
　　海水淡化项目需要用电，像坦国这样的国家，电力肯定紧缺，他不能期待依靠他们的电力保证提水需求。他的计划是试用风力发电为自己供电。如果没有风，他就需要考虑其他的发电方式。
　　
　　奥贾拉拉说：“是，我这就让人准备车，同时找好导游。”
　　
　　现在正值雨季，虽然已经快到雨季末期，但草原上的河流水流会比较急，而那些荒野地带，通常没有路桥，需要用到越野车才能在那样的地方安全行驶。而且在荒野中没有导游，很容易迷路，
　　
　　“我的保镖的枪准备好了吗？”
　　
　　“下午就能送来。”
　　
　　下午，泰格他们果然拿到了手枪，还有在坦国的持枪证。而奥贾拉拉也已经联系好了导游和车辆。
　　
　　他对林克说：“我们的飞机可以在基卢瓦玛索科降落，然后开车去草原。我让人准备了两辆车子，并且请了一个导游。”
　　
　　里呢看对他的安排没有提出疑问，说：“我们什么时候出发？”
　　
　　“如果我们现在出发，可能还是要过一夜才能进入草原。如果汉斯先生你不着急，我建议我们明天早上出发。从多多马起飞，一个小时就能飞到基卢瓦玛索科机场。”
　　
　　林克也不急着一时。
　　
　　他点点头说：“你让人联系肯尼亚方面，我们去过现场考察之后，就从坦桑尼亚过境肯尼亚。”
　　
　　奥贾拉拉听到他这个要求，愣了一下，但马上点头说：“我这就让人安排。”
　　
　　林克看出他的疑惑，不过也没打算解释什么。
　　
　　他要去肯尼亚，却不是真的要去肯尼亚投资。
　　
　　不是说肯尼亚不好，而是不适合他的项目。
　　
　　肯尼亚除了沿海地区之外，其它地方海拔都超过一千米，大部分的内陆地区海拔超过一千五百米。仅仅这一条，他就望而生畏。
　　
　　再有一条就是，从非洲贝尼汉斯公司收集到的信息来看，肯尼亚适合耕种的土地的利用率已经超过了80%。
　　
　　那意味着很难在该国找到他需要的大面积适耕土地。
　　
　　他去那个国家，主要是想给坦桑尼亚一点压力。
　　
　　他提出来的项目，投资可能会超过三亿美元，而且在发展农业技术方面起到很好的作用，坦桑尼亚应当不会轻易放弃。但他也不能乖乖地等着。
　　
　　每个国家的时间观念都不一样，他担心他不做点什么的话，对方不知道会拖到什么时候才能做出决定。
　　
　　他又说：“你顺便和莫桑比克也联系一下，如果在肯尼亚考察过后，坦国依然还没做出决定我们直接从肯尼亚转道莫桑比克。”
　　
　　奥贾拉拉这时醒过神来，觉得自己猜到了林克的打算。
　　
　　他笑着说：“好的。我会让人坐好安排。”
　　
　　他觉得如果林克真的只是做个样子，那他最好让坦国的官员知道林克不只有坦国一个选择。
　　
　　从多多马到基卢瓦玛索科直线距离不过五六百公里，以湾流G650的速度，确实不用一个小时就能抵达。
　　
　　因为白天的行程计划，林克他们起点就去了机场。飞机八点多一些就降落了。
　　
　　在机场外和导游汇合之后，就直接驱车前往穆易拉草原。车子是半旧的四驱越野车，离开城市后没多久，就进入了沙土路。但这在地图上，是属于公路。
　　
　　车子在沙土路上更显颠簸。而雨季的暴雨可能会冲毁道路。或者让道路留下很多的坑坑洼洼。
　　
　　这里似乎在不久之前刚下过一场大雨，道路上的水坑让车辆的速度相当慢。
　　
　　林克坐的车，开车的是导游，而他坐在后座上。车子的后座没有安全带，不过就算有安全带也没什么用。他只能捉住车门上方的把手才能固定好身体。他感觉车子开了很久，但又感觉没开出多远。
　　
　　导游会说英语，他问导游说：“马布基先生，如果要开车到我们的目的地，你认为需要多久时间？”
　　
　　导游说：“按照按照我以往的经验，大概需要差不多两个小时小时。因为在草原中没有路，车速会更慢。”
　　
　　没有路？这是一个他必须要考虑的大问题。但，如果他得到那里的土地，还要出钱修路？
　　
　　要是不修，项目种出来的东西也很难运出去。至于等坦国政府修路？他倒不如等上帝现世呢。
　　
　　这时前方出现一个社区。导游说：“前面是金乔恩，是一个附近人口比较多的城镇。我们在前面会转向南。可能再开十英里，就要进入草原，倒是路况会更加差一些。”
　　
　　林克这时突然觉得自己选择在非洲投资是一个错误。这样的投资不仅仅是要建自己的项目，如果想要项目发挥最大的效果，他还要投资建设一些基础设施。
　　
　　那简直是坑爹！